「リプロパーツ解放区」 ![]() |
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愛知のたがみさんが頑張ってくれた部品だよん♪ |
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H1B用のボイヤーフルトラセット ポイント点火H1Bをボイヤーを使ってフルトラにするセットです。 専用リレー配線 アーシングSET プラグ3本 ガソリンタンク取り付けブラケットまでついてます。 改良を重ねた最新版ですのでヨークベースプレートを2mmとしてあります。またSGローターの外径を2mm小さくしてレスポンスやピック性能UPを目指してあります。 ジローのバー価格65000円 |
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クラッチのスチールプレート H1H2用 フリクションプレートは元々7枚なのをスチールを薄くしてフリクションを8枚にするためのスチールのセットです。 クラッチが肝心なところで滑るのを解消したいヒト向きですが 自分でやるヒト(バイク屋任せにしない)が色々なノウハウを持って立ち向かうものですのでその辺は(た)さんとも相談してください。 ジローのバー価格は1枚1200円です。 初期H1後期H1で必要枚数が違います。 純正厚みでフリクションの枚数が純正と同じになるものもあります。 A1 クラッチスチールプレート 1.6mm5枚と3.2mm1枚でH1H2用のフリクションを使用します。 ジローのバー価格 は7500円 基本的に受注生産で身内用ですが必要とされる方の分は生産してくださいます。 |
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H1H2 S2S3用フロントスプロケットロックワッシャー 250用は別物です。 ジローのバー用は二箇所踏ん張りを設けてます。 まあ一粒で二度おいしい訳です。 バー価格三枚1200円 |
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H1プライマリーギアロックワッシャー 最近これもメーカー欠品です。 バー価格三枚1200円 |
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H2プライマリーギアロックワッシャー ジロ吉供給のものは一応終了ということで(た)さんにバトンタッチしてもらいました。 バー価格三枚1200円 |
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KAシートロックのセット 写真はA1ですがA1には使えませんです♪ KA用です♪ バー価格2500円 |
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リアースプロケットロックワッシャー 痒いところに手が届いております。 三枚一組 ジロバー価格1200円 |
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エンジンフィッティングシム エンジンとフリームの隙間に入っているスペーサーです。 おそらくはPLでリアーと表記されているものの方だと思います。 0.5が92025-048で1.0が92025−050にあたります。 フレームとクランクケースに隙間のある場合にはさみこんで使用します。 隙間がある場合に無理にねじで締め付けるなよ ということです。 もちろんワッシャーを入れてもいいんでしょうが ワッシャーはボルトを抜かなあかんよという訳ですね。 エンジンとフレームの芯を出すために必要だとオプションでH2BやH1Eあたりから元々入っている車両があります。 価格は1mm、0.5mmどちらも1枚250円です。 |
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シリンダーベースガスケット オーバーサイズピストンを入れた場合に圧縮比が上がりすぎる時があって一ミリの厚みのメタルガスケット(スペーサー)を入れることで圧縮比を下げるためのものです。 厚みは1mmです。メタルガスケットとしたことで使い回しが出来ます。 H1H2用(指定してください)一台分三枚6000円 |
この部品は(た)さんに相談してください |
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KDHさんの マッハ用リプロパーツ KDHさんが 色々と用意してくださってる部品群です。 |
ワイセコ鍛造ピストンセット 一台分リング付きセットの価格です。 |
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NGK汎用プラグキャップ 何故か店で売ってるのは 赤ばっかりで 黒くてさりげないのは Bプラグのアルミキャップを取る必要があるので現行BUHXは使えません |
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フロントフォークインナーチューブ交換用カラー インナーチューブの先端に付けるカラーです。 ¥ 8,500 |
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KA用シートリプレイスカバー 今度は金ではなく銀のモールが入っています。 |
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H1B用タコメーターケーブル グロメットは中古から流用ください。 |
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H1用 リアーブレーキケーブル(グレー色) KDHさんのアメリカみやげです。 一本3000円 |
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H1/H2用 PINGEL社製 フューエルコック&アダプター 純正の負圧コックはナンボ調整したり 新品のオーリングに換えたりしても ¥15,000 |
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KA用 K&Nエアークリーナー (純正タイプ) ちょっと前までは500用のエアーフィルターがメーカーから出ましたが 5,500円 H2用も用意出来るそうですよ♪ |
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KA用 フレームグリップ H1Bにも使えます。 ¥ 4,500 |
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KA用 イグニッションスイッチ ハウジング (27009-005) プレスでこれを作ったとは すごいリプロパーツだと思います。 交換すると キー周辺がスッキリしますね! 一個7500円 |
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H2キャブレターキャップゴム やっとこできました♪ まあこれをもってわたしもゴム部品を新しく作るのはやめにします。 おつかれちゃん♪ ワンセット3000円送料込み |
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H2エアインレットパイプ 足掛け何年になるんだろう… ゴム部品に関する経緯は陽だまりのゴム部品にかいてますが やっとこたどり着きました。 できる限りの対策は施しましたが やはり消耗品です。 なるべく長く供給できるようにがんばります。 ワンセット7500円(送料込み) |
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キックペダルゴム旗マーク入り Qちゃんに一肌脱いでもらって 頑張って作ってもらいました。 一本1000円 |
今のキックリタンスプリング キックリタンスプリングはわたしが用意したものの中では 古い部類になります。 一個2800円(送料込み) |
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米鷲師匠の桜吹雪金太郎セット 「A1A7用ということですが 初期KA用のバージョンも ワンセット5000円 メーカーが対策して加えたワッシャー92095-011を ガレージ310さんが |
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マッハ用クラッチホールディングツール ミナミ君が没版にしたスチールプレートを如何に再利用できるかの |
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ステップゴムは わたしもツーリング中に落としました。 ゴムノリで貼って 金型をいじってタイトにしても やっぱり落とすこともあります。 2個で3000円ですが 新しく買ったのにツーリング中に落としちゃったひとは 1個1000円でいいです。 |
H1H2用タコメーターギアシャフト Jackyさんの渾身の逸品でしたが 価格的につらいことと 一本2000円ぐらいの予定です |
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90SSの部品類… アクセルワイヤーや キャブの臓物セット メインワイヤーハーネスなんかも |
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KA用星のバッフル ミナミ君には5台分集まったら作りますといわれてますけど バーではバックオーダーを受け付けますのでまたご希望の方はお聞かせください。 |
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H1B以降用ニードルジェットO-4 H2およびH1B以降用のプライマリーチョークが8ミリタイプのNJです。 キャブの開口部から覗いて 短いものならば2ミリのもの↓を注文ください。 |
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H1BニードルジェットO−4 各タイプ揃って12000円(要注文)です。 |
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トリプル各車用鉄製クランクケーススタッドボルトセット 殆どの種類欠品になっておりますスタッドボルトを ステンやクロモリではなく H2用ワンセット9700円 H1用9700円 S3〜KH400A4用6000円 その他 S1S2用5800円 S1B〜KH250B1用6000円 |
H2用シリンダースタッドボルト 最近メーカー欠品になったシリンダースタッドです。 ワンセット4600円 |
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A1(VM22用)A7(VM28)用キャブレターセット これももうあまりないので バー専用にします。 一台分(キャブ二個分)3000円 |
A1A7用 エンジンマウントボルト 長いやつ3本セット 92091-002を2本と 92091-003を1本の3本セットです。 ワンセット3000円ぐらいの予定 |
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A1A7用 ニードルジェット これももう数が少ないので 欲しいヒトにだけにしておきます。 A1(VM22)用 O-6 左右セット7500円 |
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A1A7用 クランクケーススタッドボルト これも売り切れちゃったのでJacky兄貴に頼んできます。 1セット9000円ぐらい A1A7用シリンダースタッドボルト 172G0865の代替品です。S3のと同じでしたので 比較的に安定して供給できます 一台分(8本)2500円 |
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A1用ゴム布製フロート室パッキン これも自分のバイク可愛さに作りましたが 数に限りが出てきたので |
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H2用クランクセンターシール みんなが困ってたH2の欠品部品をた〜さんが用意してくれました。 H1用クランクシールセットはセンター2個と右サイドは純正品と同じもので |
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H1H2用レリーズ奥オイルシール た〜さんが オイルシールメーカーとかけあってメーカー欠品パーツを 用意してくださいました。 メーカー部品番号は92050−070 クラッチプッシュロッドのオイルシールで 後期H1H2用のものです。 クランクケース開け閉め作業を行う時に交換します(ケースを開けないと交換できません)。 前期のオイルシールでは ベアリング式の後期レリーズは使えませんが このシールを使用しておくと 前期後期またカミイ式でも使用可能です。 すべてのH1H2のクランクケースに使用できます。 イッコ送料込み600円 |
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