(2002/10/16) 
 
やったこと
・タイヤ交換
・キャブオーバーホール後試走
・クラッチストッパー装着
  

 
 
「TTR125LW に AX-1 のタイヤが履けるかどうか!?」実験

 

 


 
 

ミニモトラージホイール車(F19/R16)を公道で乗る場合リプレイスタイヤが選べなくて困ります。
最初に履いてるノービーはホンマは Not Highway Use やし、ベアさんお勧めのトレールウイングはほそほそで迫力不足やし〜。ということで AX-1 のオンオフ中間タイヤが気になってました。
しかし XR100 ではスイングアームのリブ(?)が当たってダメという噂を聞いたことありました。

TTR でヤバそうなところはチェーンライン。
→ クリアランス目測約1〜1.5cm。




表示されてるタイヤサイズから計算するとギリギリいけそうだったので思い切って AX-1 タイヤ買いました。

 

う〜、実物は計算外に太いぞ・・(暗雲)。
ドキドキ・・。






クリアランス1mm!でギリギリセーフ!!
タイヤの髭はモロに当たってます。


  



 

 各地で評判の山之内キャブレターさんちでキャブをオーバーホールしてもらいました。
特に詰まってる様子もなかったそうですが、油面が少しずれてたので修正。
 
その辺を走った感じは持病の開け始めの息付きは解消しています!!
やっぱし新車のときからどっか詰まってたのね・・。(逆車ではたまにあるらしい)
 





 
 

クラッチレバーストッパーを入手しました。
 

AG200 用:36X-83965-00
Majesty 用:4HC-83965-00

マジェスティ初期型はこれがパーキングブレーキやったのかな?(よく知らない)








Maje用をTTR125に付けてました。

握ると自動的にストッパーが外れます→


 



  





モタード風味ファットタイヤ!かっちょええ〜♪




本日は後輪だけで力つきたので次回につづく!!