さらばＣＢ９０ＪＸ 番外編
(2002/02/18)
平成１３年初夏
平成１２年末から開始したＧＡ５のレストアがすこしずつ形になりだした頃 プータロー人生にもケリをつけて 弾みでタヌキ屋を創めた。 せわしないが充実した日々が続く中 一方では９０ＳＳの出番が少なくなり ＧＡ５で走る日が多くなってきた。 例によって「太陽の塔から一番遠いところまで自走で帰る方に １００キロ一万円マケます」の広告を出した。 締め切りの６月３０日が近づくと 少しずつ遠方の候補者が名乗り出た。 そしてとうとう手放す日がやってきてしまったのだ。
アジトでの最後の整備をする。
チェーンを張りなおして タイヤの空気を入れて バッテリーをチャージする。 シーソーよりも チェンジペダルの方が好まれるだろうから 元々付いていたペダルと交換だ。
そしてオイルチェンジをしたが いつものことながらオイルの量はかなり減っている。 ヘッド周りから少しずつ滲むのと 高回転で回した時にガソリンと一緒に燃えてしまうのだろう。
新しいオーナーは茨城県だ。 太陽の塔から直線距離にて400キロの彼方だ。 実走で何キロあるんだろう〜
ＣＢ90ＪＸの新しいナンバーはなんと「小沢さとる」だった。
さらば原ツー連番三兄弟！
早朝の高速バスの停留所にライアンさんが降り立った。 東京からバスに揺られて「遠くへ行きたい」を口ずさみながらやってきてくれたに違いない（譲渡の条件のひとつだ〜）。
この段階ではまだ笑ってるようにも見える。ええぞええぞ〜し〜らないっと。
早朝７時 ジローアジトを出撃！
ＲＺメーリングリストの方々が １７１号線から１号線まで引っ張っていってくださることになった。 朝からお疲れさん！
後ろに見える森？は万国博記念公園だ。
ＲＺ三兄弟と新旧原ツー揃い踏みショット。 太陽の塔が入るポイントはないんだよなあ…
１７１号線茨木市あたりを走るＣＢ90ＪＸ。
茨木と茨城 似ているようで…まだまだ先だ〜
さらばＣＢ９０と プータローの日々よ♪
ミラーに映ったＣＢが なぜだかにじんで見えるぜ…
タヌキ屋の開店に間に合わせるために 京都に入ったところで 折り返した。
ＧＡ５でとぼとぼと引き返す途中で 晴天の土砂降りに遭った。 一瞬の雨で ブーツの中に水がたまるぐらいだった。 青空が広がる下は 何故か大雨だった。 これって きつねの嫁入りというんだっけ？
ライアンさんはその後ＲＺ兄弟とわかれて ひとり東へ向かった。 一号線をひた走り 夜は少し休憩して１９日の早朝に茨城県Ｋ市のおうちにたどり着いた。
バックに見える海は 静岡湾か？
太陽の塔→茨城県 国道の旅 この間の実走距離はメーター読みで６３６キロ！
しかしライアンさんは思いのほか快適に走りきったらしい。 当然のことノントラブルだった…
あっ！という間も無く夏は終わってしまった。
もはや物憂げな冬を待つ頃一通の手紙が茨城から届いた。 ＣＢ９０は 茨城で元気に走っているらしい。 日常の生活や 稲刈り等の農業にも使ってもらって新しい家族にも愛されて かつて決して走ったことのない道を走りつづけているそうだ。 その後ライアンさんのところには次女が誕生したと…
あの旅は「２００１年安産祈願原ツーの旅」であったとは！
かりゆしかりゆし…
さらばＣＢ90ＪＸ 完
