そして後日 (2003/11/30) 　 　 天気も良かったのでこの前のルートを冷静（笑）に楽なバイクで復習。ガレージから近い割には「何かあったら遭難しそう」ムードも十分でグー♪紅葉も始まっていました。 　　 前回見落とした登山道の入り口を確認しましたがソロ２５０では危険なので勇気無い撤退としておこう。 　 　 　 　 　 リザーブ検証 　 　 あまりにナンなのでどないなってるのかコック外してみました。 何でこんなパイプ長いのん？？〜これじゃリザーブ率高いですわな。 （ガソリンタンク容量：公称２．９Ｌ） 　　 　　 しかも元々コックの位置が高いのでガソリン全部吸わないと思われます。 　 　 　 　 　 　 　 　 　 適当に１．５ｃｍくらい切ってみました。 　 　 　 　　 　 （2003/12/07） 試しに走ってみました 　 走行条件： オドメーター約１２０ｋｍ時スタート ５０〜６０ｋｍ／ｈで流して脇道にちょこちょこ入って遊ぶ （スプロケはノーマル） 　 ガソリン 走行距離（ＧＰＳにて計測） 満タン　→　リザーブ 約５０ｋｍ リザーブ　→　ガス欠 約３５ｋｍ 　 ん〜もうちょい切ってもよかったような・・ 逆算すると平均燃費３０ｋｍ／Ｌくらいですかね 慣らし終わったらもうちょっと伸びるかな 　 　 つづく