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25年ぶりのスーパーミニトレプロジェクト開始宣言 vol
1
BY ROADSTER
1999.10.29
今晩より「スーパーミニトレ」製作に向けて情報収集を開始しました。
レシピは、
１・ 手持ちのＧＴ50のフレーム（白ナンバーのままか、ピンクへ構造変更か）
２・ 手持ちのＡＴ125のエンジン、キャブ
３・ ＨＴ1(90)のマフラー(容量が心配だが)これは捜さないと駄目である。
４・ ＧタンクはＨＴ１のものを使いたい（ここはMC誌と違う）
スタイリングイメージとしては、あの名馬「DT1」である。
ミニトレ１２５、流麗なDT1のデザインの内に強暴なエンジンを抱えたスーパートレールの誕生だ！
ギアが何速に入っていようとウイリーするぜ。これは正しく「トレール版H1」ではなかろうか。
久方ぶりに胸が高鳴るプロジェクトである。
ここで、スーパーミニトレの愛称を考えてみた。
１． 「スーパーミニトレGT125」号
２． 「ミニトレマッハ」号
３． 「マイティミニトレ」号
４． 「キチガイミニトレ」号
５． 「原２キング」号
６． 「ミニトレチキチキ」号
などはいかがでしょーか。皆さんご意見をお寄せ下さい。
早速、近所のDT1クラブのK師匠にTELする。
小生 「ミニトレにAT125のエンジン乗っけたいんだけど
HT1のマフラーありますかねー」
K師 「HT1のマフラーはないなあ」…ガックリ
「でも確かタンクなら何個かあったぞ」…・ヤッタ
小生 「タンク、付きますかねえ。ガソリンコックの位置とか・・」
K師 「コックは左出しだから大丈夫だよ」
小生 「それっじゃ、資料持っていきますんでよろしく」…チャンチャン
これで一見DT1なんちゃって仕様のスーパーミニトレ計画は始動した。
K師匠は溶接やマフラー加工が得意で、こんな㊦趣味の話にのりがいい。
1999年9の月、２ストバイクをメーカーがやめちゃったが、加速はやっぱり２(ツー)だがね。
こんなDEEEEEEPな企画は原ツーならではですね。(^○^)
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