平成 
 
  HEISEI OSAKA MACH III Owner's Club
 


おかげさまで100000ヒット♪（平成１４年２月１日）　 　おかげさまで200000ヒット♪（平成１４年１２月１６日）
おおきに300000ヒット！（平成１５年８月１５日）　 　すごいぞ400000ヒット～（平成１６年４月１０日）
よっしゃ500000ヒット♪（平成１６年１１月８日）　 　おつかれさん600000ヒットっす（平成１７年５月２５日
まだまだ700000ヒット！（平成１７年１２月１日）　 　ええぞ～800000ヒット♪（平成１８年９月２５日）
よしよし♪900000ヒット（平成１９年９月２４日）　 　とうとう1000000ヒット（平成２１年１月１０日）
よっこいしょ1100000ヒット（平成22年１０月２６日）

 最終更新日　令和８年４月１４日

着磁まだまだやってます

長らく使用してきましたメールアドレスに
一部のメールが届かないトラブルが発覚しました
もしも着磁を申し込まれても連絡の返事がなかった方が
いらっしゃいましたら　今一度申し込みをしてください。
よろしくお願いします

次回は６月の終わりか７月あたりで
着磁の舟を出せればと思います
希望される方は早めに申し込みください
まだまだやってますＳドライブ
新Sdive連絡掲示板（申し込みフォーム付き）



盗難情報



大阪マッハIIIオーナーズクラブのWebサイトへようこそ！

マッハに焦がれて…探して…手に入れ…壊して…直して…焼き付いて…いやんなって
…ボーリングして…部品探して…金が掛って…

…それでも走って…

あ～やっぱりマッハでなきゃアカン！という実感！

そんな　マッハライフのまっ只中にある君にこのサイトを捧げよう！
大岩さんちのお肉　ご注文はこちら

これからのＨ２のスタンダードは！


マッハファン自ら欲しくて作ったリプロパーツの数々
台湾や中国製ではなくてすべて日本製です
うさぎゴム

   

Ｈ１Ｈ２用クラッチスプリング 
昔に作りましたクラッチスプリング
手持ちがなくなってしまいましたので
自分が必要で久しぶりに製作しました
１ミリ純正より長く作って　一個一個の公差を
極力なくしました
純正品は手に入りませんので
純正の次に使っていただけるものと自負しています
もちろん日本製です
（２０２３年４月）
  Ｈ２エアインレットパイプ
２００９年に作って一番最初にできたのを
Ｈ２につけて走ってますが
今のところ穴があく様子もなく使えています。
ゴムなので寿命はありますが
当時もの純正よりは耐久性があるようです。
簡易金型ですので生産可能な数に限りがあります。
あるうちにぜひどうぞです。
（２０１６年１月　ジロー記）







覚えているひとはいるだろうか？
１０数年前に挑戦して敗れたH1Eジェネのまき直し
１０年の構想と経験の末
再挑戦して成功しました




バイクいじりの記録はTカップ掲示板から
フェイスブックに移行しました
興味のある方はSドライブ連絡掲示板から
お問い合わせください
（令和５年４月１４日）
Ｈ２　磁気ローター着磁システム
「Ｓドライブ」
おかげさまで１０周年
あなたも是非に体験ください！

HappyBeyondRainbowLine

ジロ吉


更新履歴



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リプロ解放区　再起動
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ガソリンエンジン車ファンとして　今後対面する問題（Ｅ１０の件）について…
第三報＋α　皆様是非に目を通してください
（平成１９年７月２５日）


Sdrive