帰ってきた マッハIII ピンポイント整備入門
マッハに乗りつづけるために どれだけ自分でやればいいのか
どこまで自分でできるのか…


自動車整備工場に勤めている訳でもなく
ましてやバイク屋でもない メカニックど素人による
これまた ど素人のマッハ野郎に捧げるコラム
一方的に再開開始!
旧マッハIII ピンポイント整備入門(オイルポンプ編 キャブレター編)
再開第一作 クラッチ板交換編
再開第二作 電装編
第三作 キックメカ150度の謎
第四作 新キャブレター編
第五作 クラッチ整備入門改 ぼび〜さんの「カバー越しのアイ・ラブ・ユー」 外部リンク
ブログ風味整備日記(随時更新)
一の卓  二の卓  三の卓(ジェミニィCDI) アルバム式(A1のCDI化)
※キャブの同調取りの記事は新キャブレター編に編集しなおしました(H17.11月)
七の卓(または私は如何にして心配するのを止めて電装を・愛・するようになったか)
八番目の卓(H2の点火時期のあわせ方・正調ギャクギャク音頭)


スペック集
点火タイミングくん
クランク角に対する上死点前ピストンの高さを測定できます




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